울산·경주·포항시가 동해선 광역전철망 연장을 추진한다.

10일 울산시에 따르면 이들 도시는 9일 열린 '2022년 상반기 동해남부권 해오름동맹 상생협의회 정기회' 영상 회의에서 '동남권 해오름 초광역전철망' 구축을 신규 사업으로 확정했다.

이 사업은 2024년 북울산역까지 개통되는 동해선 광역전철망을 신경주, 포항, 동대구로 단계별로 다시 연장하는 것이다.

우선 1단계로 북울산역에서 신경주역까지 연장하고, 2단계로 신경주역에서 포항역, 동대구역으로 각각 추가 연장을 추진한다.

연장 구간은 북울산∼신경주 구간 37.7㎞, 신경주∼포항 구간 36.9㎞, 신경주∼동대구 구간 48㎞로, 총사업비는 시설비 9420억원, 차량 500억원, 연간 운영비 80억원 등을 합쳐 약 1조원 수준으로 예상한다.

해오름동맹은 국토교통부, 국가철도공단, 한국철도공사에 광역전철 연장 운행을 합동으로 건의할 예정이다.

또한 해오름동맹은 이와 함께 울산시가 추진하는 트램 2호선(효문역∼송정지구)을 폐선 부지를 활용해 경주 불국사역까지 연장하는 사업도 추진한다. 건설 구간은 송정지구에서 불국사역까지 22.4㎞로, 사업비는 2603억원 정도로 예상한다.

해오름동맹은 사업비 전액을 초광역협력사업으로 정부에 건의할 계획이다. 또 중장기적으로는 수소트램을 경주·포항 구간까지 건설하기로 했다.

이들 도시는 수소트램 건설 타당성 용역을 공동으로 시행해 최적 노선을 선정하고, 수요와 비용, 경제성을 분석할 예정이다.

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